DCDC 系列包括专为汽车车载 DC/DC 转换器设计的高性能 LLC 变压器和扼流圈。这些组件针对 1.5kW 至 4kW 功率转换进行了优化，采用薄型设计，非常适合集成到紧凑型汽车系统中。该系列采用绞合线和铜框架，确保在宽温度范围内实现高效率和耐用性，符合汽车级组件的 AEC-Q200 标准。

DCDC 系列包括专为汽车车载 DC/DC 转换器设计的高性能 LLC 变压器和扼流圈。这些组件针对 1.5kW 至 4kW 功率转换进行了优化，采用薄型设计，非常适合集成到紧凑型汽车系统中。该系列采用绞合线和铜框架，确保在宽温度范围内实现高效率和耐用性，符合汽车级组件的 AEC-Q200 标准。

DMCMCF1R3-25H 是一款共模电感器，专为 EV/PHV 车载电池充电器和 DC/DC 转换器而设计。它具有 20µH 电感，支持 25-30Arms 之间的电流。该电感器可在 -40°C 至 +130°C 的宽温度范围内有效运行，并提供强大的 EMC 噪声过滤。其紧凑的设计最大限度...

这是专为 EV/PHV 车载应用中的 3.5kW 电池充电器设计的反激式变压器。它以 100kHz 的频率运行，磁电感为 6.3µH，具有多输出绕组。该变压器提供增强绝缘，符合 UL94 和 RoHS 标准，注重紧凑性和效率。

FLYT-002 是一款反激式变压器，适用于汽车应用中的三相电池充电器。它的工作频率为 100kHz，磁电感为 5µH。这款变压器专为高效率和多输出配置而设计，确保在苛刻的环境中保持紧凑性和性能

这款反激式变压器专为 EV/PHV 应用中的 11kW 电池充电器而设计。其磁电感为 12µH，工作频率为 100kHz。它具有三种输出配置，可为汽车应用提供增强绝缘、高效率和可靠性

FLYT-004 针对车载充电器 (OBC) 进行了优化，具有 17.5µH 电感和准谐振反激模式。它的工作频率在 50kHz 至 300kHz 之间，提供高隔离度和多输出

专为 EV/PHV 车载充电器设计的 SMD 反激式变压器，工作频率为 480kHz。电感为 56µH，支持高效电源转换，非常适合紧凑型汽车应用。

与FLYT-006类似，该变压器也工作在480kHz，电感为56µH，适用于EV/PHV车载充电器中的连续模式反激式。

具有 510µH 电感的坚固反激式变压器，设计用于 25W 功率输出，为汽车电池充电器在连续传导模式下提供卓越的性能。

FLYT-009 是一款反激式变压器，专为 xEV 主板中的 AC/DC 和 DC/DC 转换器而设计。该变压器的开关频率为 60-100kHz，输出功率为 1.5W，初级电感为 25µH。该变压器的输出为 15V/60mA 和 15V/13mA，非常适合低功耗汽车应用

FLYT-010 是一款 10W 反激式变压器，用于工业和汽车应用中的电源隔离转换器。它的工作频率为 60kHz，初级电感为 2.7mH，输出电压为 12V/800mA 和 18.3V/10mA。它支持 200-380V 的宽输入范围

FLYT-012 反激式变压器针对汽车 AC/DC 车载电池充电器进行了优化。它以 80kHz 的频率运行，提供多种输出：12V/1.5A、12V/0.4A 和 12V/0.1A，初级输入范围为 100-400V。它专为高要求汽车应用中的高效率而设计

FLYT-013 是一款专为汽车应用设计的反激式变压器，专门用于 EV/PHV AC/DC 车载电池充电器。它在开关频率为 84 kHz 时以断续模式 (DCM) 运行，支持高达 3.4W 的功率。该变压器采用通孔安装的紧凑型设计，重量约为 15 克，工作温度范围为 -40°C 至 +125°...

FLYT-014 反激式变压器工作频率为 130kHz，支持工业和医疗应用，输入范围为 300-400Vdc，输出电压为 25Vdc/1.80A。它专为高效率和紧凑集成而设计

FLYT-015 反激式变压器专为 EV/PHV 车载电池充电器而设计，工作频率为 250kHz。它提供 12V/1A、12V/100mA 和 14V/30mA 的多种输出配置，输入范围为 10-26V

这款 SMD 栅极驱动变压器专为 EV/PHV 车载 SMPS 应用而设计。其工作频率为 90-125kHz，匝数比为 1:1+1，支持最大 150Vµs 的伏时积。其初级和次级绕组之间具有 3kV 隔离，可承受 -40°C 至 +155°C 的高温，是汽车逆变器的理想选择

该变压器的匝数比为 1:1:5，专为汽车逆变器和其他高功率应用而设计。它的工作频率为 120-160kHz，最大伏时积为 16Vµs，支持高达 1000Vdc 的工作电压，在汽车环境中提供强大的性能

GDAU-003 是一款栅极驱动变压器，适用于控制汽车功率因数校正级中的晶闸管。其匝数比为 2:1，工作电压为 500Vdc，工作电压为 200Vµs。其紧凑的设计和高可靠性使其成为汽车电池充电器的理想选择

该变压器专为推挽式栅极驱动应用而设计，匝数比为 1:1:1.3:1.3，工作电压-时间乘积为 11Vµs。它用于电池管理系统，提供 3kV 隔离，确保苛刻环境下的安全性和性能。

GDAU-005 是一款匝数比为 5:1 的正向栅极驱动变压器，专为 xEV 逆变器中的 IGBT 控制而设计。它支持 120-160kHz 的开关频率，工作电压-时间乘积为 22Vµs，是高性能汽车逆变器的高度可靠解决方案。

HPMC-001 是一款专为汽车应用而设计的高性能功率电感器。它在电源管理方面具有卓越的效率，并针对电动汽车 (EV) 动力系统、车载充电器和 DC-DC 转换器进行了优化。凭借强大的热管理和紧凑的设计，它可确保在苛刻的环境中提供可靠的性能，使其成为下一代移动解决方案的理想选择。

HPMC-002 是一款紧凑、高效的磁性元件，专为智能电网和工业应用而设计。它专为在高频电源转换中实现最佳性能而设计，非常适合用于可再生能源系统、工业电源和物联网基础设施。其低损耗设计和卓越的可靠性可确保持久且节能的运行。