[中国芜湖。2024 年 11 月 26 日] – 电磁元件领域的全球领导者 PREMO 集团很高兴展示其创新的RFID 解决方案，重点是针对汽车领域量身定制的低频 (LF) 天线。 PREMO 在他们最近的视频“汽车中的 RFID：为什么 LF 天线主导车辆出入控制”中重点介绍了为什么 LF 技术是安全高效的车辆出入系统的首选解决方案。 立即观看完整视频！ 👉 https://youtu.be/gaXFFd40414 RFID 在汽车领域的应用：彻底改变访问和安全 RFID（射频识别）已成为车辆门禁的一项重要技术，为无钥匙进入和车辆识别等应用提供无缝功能。PREMO 的产品系列包括低频 (LF)、高频 (HF)、超高频 (UHF)和 NFC （近场通信）解决方案，其中 LF 天线引领汽车创新之路。 为何低频天线在车辆中占据主导地位 PREMO 的 LF 天线在汽车环境中表现出色，原因如下： 卓越的材料穿透能力：LF...

印度班加罗尔 – 2024 年 10 月 4 日– PREMO Group 在公司首席技术官 Vijayakumar Muthusamy 的领导下，很高兴宣布其在两轮车出入和安全解决方案方面的最新进展。这些新技术包括： 防盗系统配备先进的 1D 应答器线圈和空气线圈读取器，可确保高达 5 厘米的安全通信。 被动无钥匙进入 (PKE) 和遥控无钥匙进入 (RKE) 解决方案： 电子控制单元 (ECU)。PREMO集团的组件具有多种天线设计，用于 ECU 集成，范围增强至 2.5 米，具有多种开放式和封闭式选项。 钥匙扣： PREMO 集团专门设计和生产钥匙扣系统天线，特别是 RF（射频）天线和 LF（低频）天线。 轮胎压力监测系统 (TPMS)使用小至 4 毫米的高度紧凑、高性能线圈。近场通信 (NFC)...

PREMO 是一家领先的电感元件制造商，推出了其最新的 突破性产品——MICU 300A-S/LF系列电感耦合器，专为电动汽车嗅探应用而设计。 随着道路上电动汽车的增多，对可靠、准确的嗅探解决方案的需求也日益增长，以监控其高压系统的性能和安全性。PREMO 的尖端 MICU 300A-S/LF系列为此提供了非侵入式解决方案。MICU 系列提供扩展的频率范围和最小的插入损耗，提供组合窄带（30-600kHz）和宽带（2MHz-40MHz）。 12dB±2dB（@100-250kHz）；5dB±2dB（@250-600kHz）。窄带10dB±2dB（2-40MHz）。宽带 （窄带插入损耗）（宽带插入损耗） 他们是 易于安装 并使用，具有时尚和 紧凑的设计 这使得它们非常适合在恶劣环境中使用。SW 设备可以通过不同的连接器连接（BNC 标准/其他按需标准）。机械锁扣可轻松安装在直径最大为 45 毫米的电缆上（电流率最大为 300A，包括屏蔽电缆）。 “我们很高兴推出用于电动汽车嗅探应用的创新电感耦合器系列，” PREMO 首席技术官 Jordi Mestre 说道。 “随着世界向可持续交通转变，我们致力于提供支持电动汽车安全高效运行的高质量解决方案，适合不同的市场：欧洲、美洲和亚洲。 ” 用于监控 PWM 基本通信参数的非侵入式解决方案（通过 PLC 嗅探器：MICU 300A） 电动汽车 (EV) 因其环保和成本节约而越来越受欢迎。然而，在监控其高压系统方面，它们也面临着独特的挑战。这就是嗅探应用发挥作用的地方。 嗅探涉及使用电感耦合器测量高压电缆上的电流和电压信号，而无需直接接触电缆本身。 这种非侵入式监控方法对于确保电动汽车安全高效运行至关重要。嗅探应用之所以必不可少，原因有很多。首先，它们可以实时监控高压系统，提供有关其性能和安全性的宝贵见解。其次，它们可以帮助在潜在问题变成严重问题之前识别它们，从而及时进行维护和维修。最后，它们可用于收集用于研究和开发目的的数据，帮助提高电动汽车的整体性能和效率。 PREMO 的 MICU 300A-S/LF 系列电感耦合器专为电动汽车嗅探应用而设计。它们还 易于安装和使用，无需校准或设置。 创新的核心材料和包覆成型的绝缘材料达到 高压保护 （高达 5kV）和 EV 充电质量标准（HomePlug、V2G 等），使其适合于监听充电站（EVSE）和电动汽车（EV）之间的 CCS（联合充电系统）通信协议：ISO/IEC...

Premo 创新的核心是紧凑型 50KW 车载充电变压器，配有 LLC 谐振电感器组，经过精心设计，可满足现代电动汽车的苛刻功率要求。这款高性能变压器采用光滑的 300 x 174 x 100 毫米铝制外壳，效率卓越，可提供超过 99% 的效率。这种卓越的效率确保 最大限度地减少功率损耗，降低总体能耗，促进可持续的充电实践。 这 BCBM-50KW-001 50KW 车载充电变压器搭配 LLC 谐振电感器，采用先进的设计元素， 优化性能并解决热管理的关键问题。一个关键特性是嵌入 LLC (LCLC) 拓扑的谐振扼流圈，从而实现高效的能量传输并降低开关损耗。 为了促进有效散热，该部件采用 Premo 的新型专利内部散热片技术，与 Coolmag 导热树脂 — 一种因其优异的传热性能而特别被选中的材料。 采用三层绝缘利兹线可确保出色的散热性，同时适应热膨胀和收缩。这种柔软而灵活的绝缘层可降低温度波动造成的损坏风险，从而确保变压器组的可靠性能和耐用性。此外，分布式间隙多芯设计与 MnZn 铁氧体磁芯的使用相结合，增强了变压器的整体保护和热稳定性。 50KW 车载充电变压器，带 LLC 谐振电感器组，内嵌 LLC 拓扑谐振电感器，代表电动汽车充电器电力电子技术的重大飞跃。其紧凑的尺寸、超过 99% 的卓越效率和先进的热管理功能使其成为满足不断扩大的电动汽车市场的快速充电站的理想选择。 Premo 致力于实现联合国可持续发展目标 (SDG)，并在其绿色碳净正创新中心设计、制造、制作原型并测试完全可靠性。因此，PFC 模块是根据可持续发展标准设计的，这些标准针对循环经济，考虑天然来源的...

● 5GVEC 项目由跨国公司 DEKRA 牵头，得到了爱立信、Tinámica、Tupl、Softcrits、Premo 和 Top Digital 的合作以及 Innova IRV 的支持 ● 该项目的开发将需要超过460万欧元的投资。 里卡多·瓦莱创新基金会 (Innova IRV) 支持启动 5GVEC 项目，该项目旨在开发基于 5G 的技术解决方案，用于部署联网汽车，以及验证此环境中的用例。跨国公司 DEKRA 将领导该项目，并与爱立信、Tinámica、Tupl、Softcrits、Premo 和 Top Digital 合作。Innova IRV 则为该项目提供了技术援助，该项目于 2022 年底开始开发，并将持续到 2025 年。 5GVEC 项目已通过 2022 年单一行业计划获得220 万欧元资金，属于复苏、转型和复原力计划的框架，将需要超过 460...